கொள்கைகளை இறுக்குவதன் மூலம், ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் சார்ஜிங் குவியல் சந்தை விரைவான வளர்ச்சியின் காலத்திற்குள் நுழைந்துள்ளது.
1) ஐரோப்பா: கட்டணம் வசூலிக்கும் குவியல்களை நிர்மாணிப்பது புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வளர்ச்சி விகிதத்தைப் போல வேகமாக இல்லை, மேலும் வாகனங்களின் குவியல்களுக்கு இடையிலான முரண்பாடு பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. ஐரோப்பாவில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை 2016 ல் 212,000 இலிருந்து 2022 ஆம் ஆண்டில் 2.60 மில்லியனாக அதிகரிக்கும், சிஏஜிஆர் 52.44%ஆகும். வாகனம்-க்கு-குவியல் விகிதம் 2022 ஆம் ஆண்டில் 16: 1 வரை அதிகமாக இருக்கும், இது பயனர்களின் தினசரி சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம்.
2) யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்: குவியல்களை வசூலிக்க ஒரு பெரிய தேவை இடைவெளி உள்ளது. நுகர்வு மீட்பின் பின்னணியில், அமெரிக்காவில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை விரைவான நேர்மறையான வளர்ச்சியை மீண்டும் தொடங்கியது, மேலும் அமெரிக்காவில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 2016 ல் 570,000 ஆக இருந்து 2022 இல் 2.96 மில்லியனாக அதிகரித்தது; அதே ஆண்டில் குவியல்களுக்கு வாகனங்களின் விகிதம் 18: 1 ஆக இருந்தது.கட்டணம் வசூலித்தல்இடைவெளி.
3) கணக்கீடுகளின்படி, ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் குவியல்களின் சந்தை அளவு 2025 ஆம் ஆண்டில் 40 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அமெரிக்காவில் சார்ஜ் குவியல்களின் சந்தை அளவு 30 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 16.1 பில்லியனிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு மற்றும் 2022 இல் 24.8 பில்லியனாக உள்ளது.
4) ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளுக்கு விலை உயர்ந்தது, மற்றும் குவியல் நிறுவனங்களின் இலாப வரம்புகள் பெரியவை, மற்றும்சீன குவியல்நிறுவனங்கள் தங்கள் வெளிநாட்டு விரிவாக்கத்தை துரிதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விநியோக பக்கத்தில், தயாரிப்பு + சேனல் + விற்பனைக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் பல முனைய மற்றும் சிறப்பியல்பு தளவமைப்பைக் கொண்டுள்ளனர்.
1) தயாரிப்புகள்: வெளிநாட்டு சார்ஜிங் குவியல் தயாரிப்புகள் கடுமையான தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் நீண்ட சான்றிதழ் சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளன. சான்றிதழ் தேர்ச்சி என்பது “தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்” பெறுவதாகும். வெளிநாட்டு சந்தைகளை விரிவுபடுத்த, உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிப்பு மற்றும் சேனல் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். தற்போது, பவர் தொகுதி உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதை முதலில் உணர்ந்தனர், மேலும் நிறுவனங்களின் முழு குவியலும் படிப்படியாக அப்ஸ்ட்ரீம் துறையில் விரிவடைந்து வருகிறது.
2) சேனல்கள்: இந்த கட்டத்தில், எனது நாட்டின் குவியல் நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த வணிக பண்புகள் மற்றும் நன்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, வெளிநாட்டு சந்தை வளர்ச்சியை முடிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட சேனலுடன் ஆழமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
3) விற்பனைக்குப் பிறகு: எனது நாட்டின் குவியல் நிறுவனங்களுக்கு வெளிநாடுகளில் விற்பனைக்குப் பிறகு குறைபாடுகள் உள்ளன. விற்பனைக்குப் பிந்தைய நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவது நீண்டகால வெற்றிக்கு முக்கியமாகும். வெளிநாட்டு சந்தைகளில் குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதன் போட்டி நன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக, முழு செயல்முறையிலும் வாங்கியதிலிருந்து விற்பனைக்குப் பின் விற்பனை வரை இறுதி சேவை அனுபவத்தை இது பயனர்களுக்கு வழங்குகிறது.
போட்டி நிலப்பரப்பைப் பொறுத்தவரை, ஐரோப்பா சிதறடிக்கப்பட்டு வட அமெரிக்கா குவிந்துள்ளது.
1) ஐரோப்பா: பொது சார்ஜிங் சந்தையில் ஆபரேட்டர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தினாலும், பங்கேற்கும் பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர் மற்றும் இடைவெளி சிறியது, மற்றும் தொழில்துறை செறிவு குறைவாக உள்ளது; வளர்ச்சியின் வளர்ச்சிவேகமாக சார்ஜிங்கார் நிறுவனங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சந்தை மிகவும் சீரற்றது. சீன குவியல் நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த தொழில்நுட்பத்தை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் சேனல் அட்வாண்டேஜ் தயாரிப்புகளை வெளிநாடுகளுக்குச் செல்ல உதவுகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் வணிகத்தை முன்கூட்டியே பயன்படுத்துகிறது.
2) வட அமெரிக்கா: வட அமெரிக்காவில் சார்ஜிங் குவியல் சந்தை வெளிப்படையான தலை விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. முன்னணி சொத்து-ஒளி ஆபரேட்டரான சார்ஜ் பாயிண்ட் மற்றும் உலகளாவிய புதிய எரிசக்தி முன்னணி கார் நிறுவனமான டெஸ்லா, வேகமாக சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளை பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. அதிக சந்தை செறிவு அதிக போட்டி தடைகளை உருவாக்குகிறது, இதனால் மற்ற நாடுகளின் உற்பத்தியாளர்கள் பெரியதாக நுழைவது கடினம்.
எதிர்காலத்தை எதிர்நோக்குகிறோம், வேகமாக சார்ஜிங் + திரவ குளிரூட்டல், வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான மேம்பாட்டு போக்கு தெளிவாக உள்ளது.
1) வேகமான சார்ஜிங்: உயர் மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங் என்பது எரிசக்தி துணை தொழில்நுட்பத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய போக்கு. சந்தையில் தற்போதைய டி.சி வேகமான சார்ஜிங் வசதிகளில் பெரும்பாலானவை இடையே ஒரு சக்தியைக் கொண்டுள்ளன60 கிலோவாட்மற்றும்160 கிலோவாட். எதிர்காலத்தில், இது 350 கிலோவாட் மேலே வேகமாக சார்ஜிங் குவியல்களை நடைமுறை பயன்பாட்டிற்கு ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனது நாட்டின் சார்ஜிங் தொகுதி உற்பத்தியாளர்கள் பணக்கார தொழில்நுட்ப இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் வெளிநாட்டு உயர் சக்தி கொண்ட தொகுதிகளின் தளவமைப்பை துரிதப்படுத்தி சந்தை பங்கை முன்கூட்டியே கைப்பற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2) திரவ குளிரூட்டல்: வேகமாக சார்ஜ் குவியல்களின் அதிகரித்த சக்தியின் பின்னணியில், பாரம்பரிய காற்று-குளிரூட்டும் முறைகள் உயர் சக்தி சார்ஜிங் தொகுதிகளின் வெப்ப சிதறல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம்; முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் கண்ணோட்டத்தில், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுதிகள் கடுமையான சூழல்களால் ஏற்படும் பொருளாதார இழப்புகளைக் குறைக்கும் மற்றும் பராமரிப்புக்கு பிந்தைய மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கும். பராமரிப்பால் உருவாக்கப்படும் இயக்க செலவு, விரிவான செலவு அதிகமாக இல்லை, இது குவியல் ஆபரேட்டர்களை சார்ஜ் செய்வதன் இறுதி வருமானத்தை அதிகரிப்பதற்கு உகந்ததாகும், மேலும் சீன குவியல் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்கான அதிக நிகழ்தகவு தேர்வாகவும் மாறும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன் -26-2023