103kw 163kw 223kw 283kw மூன்று சார்ஜிங் கன்கள் கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர்
103kw 163kw 223kw 283kw மூன்று சார்ஜிங் கன்கள் கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர் பயன்பாடு
CHINAEVSE™️ மல்டி-கன் EV சார்ஜர், ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரின் மாறிவரும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தற்போதைய மற்றும் அடுத்த தலைமுறை வாகனங்கள் அனைத்தையும் சார்ஜ் செய்ய GB, டைப் 1 EV சார்ஜர் அல்லது டைப் 2 EV சார்ஜரை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்த முடியும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் திறன் 103kW, 163kW, 223kW மற்றும் 283kW ஆகும். இந்த மல்டி-கன் EV சார்ஜர், நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும், நம்பகமானதாகவும், மாடுலராகவும், எளிதில் பராமரிக்கக்கூடியதாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது OCPP என்ற திறந்த தொடர்பு நெறிமுறையை ஆதரிக்கிறது, மேலும் TUV SUD சோதனை ஆய்வகத்தால் வழங்கப்பட்ட CE சோதனைச் சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளது. இது IEC-61851 மற்றும் IEC-62196 தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது, மேலும் பொதுவாக நெடுஞ்சாலை, சார்ஜிங் நிலையம், பேருந்து நிலையம் மற்றும் பெரிய வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு அருகில் நிறுவப்படுகிறது.
103kw 163kw 223kw 283kw மூன்று சார்ஜிங் கன்கள் கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜரின் அம்சங்கள்
அதிக மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு
குறைந்த மின்னழுத்தப் பாதுகாப்புகள்
மிகை மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு
எஞ்சிய மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு
மின்னழுத்த எழுச்சி பாதுகாப்பு
குறுக்குச் சுற்று பாதுகாப்பு
உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டில் புவிப்பிழை
உள்ளீட்டு கட்டம் தலைகீழாக்கம்
அலாரத்துடன் கூடிய அவசர நிறுத்தம்
அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு
5 வருட உத்தரவாத காலம்
OCPP 1.6 ஆதரவு
103kw 163kw 223kw 283kw மூன்று சார்ஜிங் கன்கள் கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர் தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
103kw 163kw 223kw 283kw மூன்று சார்ஜிங் கன்கள் கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் EV சார்ஜர் தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
| விற்பனை நிலைய விவரக்குறிப்புகள் | |||
| இணைப்புத் தரநிலை | CCS காம்போ2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| இணைப்பான்/சாக்கெட் வகை | IEC62196-3 CCS காம்போ2 பயன்முறை 4 | CHAdeMO பயன்முறை 4 | IEC 62196-2 வகை 2 முறை 3 |
| வாகனப் பாதுகாப்புத் தகவல் தொடர்பு | CCS காம்போ2 – PLC மீதான IEC 61851-23 | சாடெமோ - JEVS G105 மேல் CAN | IEC 61851-1 PWM (AC வகை 2) |
| அமைப்பு வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| வெளியீட்டு இடைமுக உள்ளமைவு தொகுதிகளின் எண்ணிக்கை | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| இணைப்பியின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் | 150A | 125A | 63A |
| தொடர்பு இடைமுகம் | பிஎல்சி | முடியும் | PWM |
| கேபிள் நீளம் | 5m | 5m | 5m |
| பரிமாணம் (அகலம் x உயரம் x ஆழம்) | 750×1860×690 மிமீ | ||
| உள்ளீட்டு விவரக்குறிப்புகள் | |||
| ஏசி விநியோக அமைப்பு | மூன்று-கட்ட, 5-கம்பி ஏசி அமைப்பு (3Ph.+N+PE) | ||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 50Hz±10Hz | ||
| உள்ளீட்டு வழங்கல் செயலிழப்பு காப்புப்பிரதி | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் கட்டணப் பிரிவுக்குக் குறைந்தபட்சம் 1 மணி நேரத்திற்கான பேட்டரி பேக்கப் தேவை. தரவுப் பதிவுகள் CMS உடன் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும். காப்பு நேரத்தின் போது, பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால் | ||
| சுற்றுச்சூழல் அளவுரு | |||
| பொருந்தக்கூடிய பகுதி | உள்ளரங்கம்/வெளியரங்கம் | ||
| இயக்க வெப்பநிலை | ﹣20°C முதல் 50°C வரை (திறன் குறைப்புப் பண்பு பொருந்தும்)விருப்பத்தேர்வு:﹣20°C முதல் 50°C வரை | ||
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | ﹣40°C முதல் 70°C வரை | ||
| அதிகபட்ச உயரம் | 2000 மீட்டர் வரை | ||
| இயக்க ஈரப்பதம் | ≤95% ஒடுக்கம் இல்லாத | ||
| ஒலி இரைச்சல் | ＜65dB | ||
| அதிகபட்ச உயரம் | 2000 மீட்டர் வரை | ||
| குளிரூட்டும் முறை | காற்றால் குளிர்விக்கப்பட்டது | ||
| பாதுகாப்பு நிலை | IP54,IP10 | ||
| பவர் மாட்யூல் | |||
| ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான அதிகபட்ச வெளியீட்டுத் திறன் | 30kW | ||
| ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் | 40A | ||
| ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு | 200-1000VDC | ||
| மாற்றி செயல்திறன் | அதிகபட்ச செயல்திறன் >95% | ||
| சக்தி காரணி | மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டுச் சுமை PF ≥ 0.99 | ||
| மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை துல்லியம் | ≤±0.5% | ||
| தற்போதைய பகிர்வு துல்லியம் | ≤±0.5% | ||
| நிலையான ஓட்டத் துல்லியம் | ≤±1% | ||
| அம்ச வடிவமைப்பு | |||
| ஊடாடும் காட்சி | ஓட்டுநர் தொடர்புக்கான முழு வண்ண (7 அங்குல 800x480 TFT) LCD திரை | ||
| பணம் செலுத்துதல் | ஸ்மார்ட் கார்டு, சர்வர் அடிப்படையிலான ஆன்லைன் கொடுப்பனவுகள் அல்லது அதற்கு இணையானவை | ||
| பிணைய இணைப்பு | ஜிஎஸ்எம் / சிடிஎம்ஏ / 3ஜி மோடம், 10/100 பேஸ்-டி ஈதர்நெட் | ||
| தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை | OCPP1.6 (விருப்பத்திற்குரியது) | ||
| காட்சி குறிகாட்டிகள் | பிழை அறிகுறி, உள்ளீட்டு விநியோகத்தின் இருப்பு அறிகுறி, மின்னேற்றச் செயல்முறை அறிகுறி மற்றும் பிற தொடர்புடைய தகவல்கள் | ||
| புஷ் பட்டன் | காளான் வடிவ அவசர நிறுத்த சுவிட்ச் (சிவப்பு) | ||
| RFID அமைப்பு | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC ரீடர் முறை, லெஜிக் பிரைம் & அட்வாண்ட் | ||
| பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு | |||
| பாதுகாப்பு | மிகை மின்னோட்டம், குறை மின்னழுத்தம், மிகை மின்னழுத்தம், எஞ்சிய மின்னோட்டம், மின்னழுத்தப் பாய்ச்சல் பாதுகாப்பு, குறுக்குச் சுற்று, உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டில் புவிப்பிழை, உள்ளீட்டுக் கட்டம் தலைகீழாக மாறுதல், எச்சரிக்கையுடன் கூடிய அவசர நிறுத்தம், மிகை வெப்பநிலை, மின் அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாப்பு | ||
சைனாவ்ஸை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
OEM பற்றி: நீங்கள் உங்கள் சொந்த வடிவமைப்பு மற்றும் லோகோவை அனுப்பலாம். நாங்கள் புதிய அச்சு மற்றும் லோகோவை உருவாக்கி, உறுதிப்படுத்துவதற்காக மாதிரிகளை அனுப்புவோம்.
வெப்பநிலை வரம்பின் உயர் தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் காற்றுக் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றில் தூசி இல்லாதிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சார வெப்பச் சிதறல் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
CAN, RS485/RS232, ஈதர்நெட், 3G கம்பியில்லா வலையமைப்புகள் போன்ற பல தொடர்பு இடைமுகங்களைக் கொண்டிருப்பதால், AC உள்ளீட்டு அலகு, மின்னேற்றும் தொகுதி மற்றும் DC மின்னேற்றும் முனைய இடைமுகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே தொடர்பை ஏற்படுத்தவும், மின்னேற்றும் செயல்முறையின் போது மின்சார வாகன மின்கல அமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் மின்கல செயல்பாட்டு அளவுருக்களைப் பெறவும் முடியும்.
சார்ஜிங் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு: BMS தகவல் தொடர்பு கோளாறுகள், இணைப்புத் துண்டிப்பு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் ஏற்படும்போது சார்ஜிங் செயல்முறை உடனடியாக இடைநிறுத்தப்படும்.
நெறிமுறை சுய-அடையாளச் செயல்பாட்டின் மூலம், பிராண்ட் வரம்பின்றி மின்சார வாகனங்களுக்கு மின்னேற்றம் செய்ய முடியும்.
சைனாஈவிஎஸ்இ தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு மின்சார வாகன உரிமையாளர்களுக்கும் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப சேவையையும் பயிற்சியையும் வழங்கி வருகிறது.
